история НИИДАР и опытного завода

Искать:

купить, продать история НИИДАР и опытного завода, цены

Описание

история НИИДАР и опытного завода

сайт завода:  http://www.niidar.ru/

Датой основания института считается ноябрь 1916 года. На Преображенской заставе в Москве, на базе 2-й автомобильной роты Технического управления армии Российской Империи создаются авторемонтные мастерские для восстановления автомобилей, поступавших с фронтов Первой Мировой войны. Мастерские размещались в помещениях, принадлежащих известному промышленнику П.П. Рябушинскому. В них занимались, в основном, ремонтом грузовых автомобилей «Паккард».

В 1917 году предприятие преобразуется в Московские военные авторемонтные мастерские. В 1918 году на базе мастерских сформирован Авторемонтный завод, который 9 октября 1918 года национализировали и передали в ведение Высшего Совета Народного Хозяйства при Совете Народных Комиссаров РСФСР. 
В 1920 году предприятие преобразуется в 4-й Государственный авторемонтный завод. В апреле 1922 года, в результате объединения Броневого автомобильного ремонтного завода на Матросской тишине и 4-го Государственного авторемонтного завода на Преображенской заставе, создается 2-й автобронетанковый ремонтный завод.

В 1929 году на базе предприятия образуется Завод №2 Всесоюзного автотракторного объединения. В 1930 году здесь начинается выпуск легких танков, танкеток и артиллерийских тягачей главного конструктора Н.А. Астрова. 
В 1933 году заводу присвоен №37 Спецмаштреста. В 1934-1936 годах здесь изготовлено 2424 легких танка Т-37А. В 1936-1939 годах выпущено 1382 плавающих танка Т-38, созданных под руководством главного конструктора Н.А. Астрова. С 1939 года предприятие получает наименование «Завод №37 имени Серго Орджоникидзе», который становится одним из центров отечественного легкого танкостроения. В 1940-1941 годах на заводе изготовлено 374 малых плавающих танков Т-40 главного конструктора Н.А. Астрова.

В августе 1941 года, в условиях военного времени, за две недели КБ завода №37 разработало малый танк Т-60, который сыграл большую роль в битве за Москву.

В октябре 1941 года завод №37 эвакуирован в Свердловск, а на его площадке в Москве образован Авторемонтный завод №6 (АРЗ-6). 7 января 1942 года АРЗ-6 преобразован в филиал завода №37. В середине 1942 года Свердловский завод №37 объединяется с заводом «Большевик», а Московский АРЗ-6 получает прежнее название завод №37. Здесь ремонтируют бронетехнику, на базе малого танка Т-60 выпускают артиллерийскую самоходную установку Су-76. До конца Великой Отечественной войны завод №37 на Преображенской заставе выпускал бронетехнику, боеприпасы.

В 1942-1943 годах предприятие в Свердловске изготовило 1213 малых танков Т-60. В 1942 году заводом изготовлено 10 новейших легких танков Т-70. 
После Великой Отечественной войны завод №37 освоил серийное производство первых советских бытовых электрохолодильников, выпускал автопогрузчики, детали и агрегаты для паровозов, речных судов.

В 1949 году на заводе №37 начинается освоение радиотехнической продукции, создается Специализированное конструкторское бюро №37. В 1950 году осваивается выпуск РЛС для Войск ПВО страны, ВВС, системы Управления воздушным движением типа П-20 «Перископ» и П-50 Обсерватория». 
С 1949 по 1959 год кооперация завода №37, СКБ-37, НИИ-20, Лианозовского электромеханического завода выпустила: 

• РЛС-П-20 – 525 единиц, 51 на экспорт; 
• РЛС П-30 – 176 единиц; 
• РЛС П-30М – 14; 
• РЛС П-35 - 68; 
• РЛС П-32Д2 – 17; 
• РЛС П-50 – 15; 
• РРЛ – 30; РРЛ – 30-1 – 1383, 311 единиц на экспорт; 

Индикаторная аппаратура – 885 комплектов. Современными РЛС были вооружены Войска ПВО страны, ВВС, оснащена система Управления воздушным движением Советского Союза. Укреплена оборона СССР от возможного воздушного нападения вероятного противника. 
Предприятие выпускает стационарные радиолокационные узлы РЛС А-100 для системы ПВО Москвы С-25.

В 1956 году начата разработка сверхдальней РЛС «Дунай-2» главного конструктора В.П. Сосульникова. 
30 июля 1959 года на базе ОКБ завода №37 образован филиал НИИ-108. Завод становится Опытным заводом №37. 4 мая 1960 года филиал НИИ-108 и Опытный завод №37 преобразуются в Научно-исследовательский институт №37 с Опытным заводом №37.

4 марта 1961 года на полигоне на Балхаше экспериментальная система Противоракетной обороны Москвы и центрального региона Советского Союза, первичное целеуказание для которой осуществлялось дальней РЛС «Дунай-2», перехватила и уничтожила головную часть баллистической ракеты большого радиуса действия.

В начале 60-х годов ХХ века Научно-исследовательским институтом №37 и Опытным заводом №37, под руководством главного конструктора В.П. Сосульникова, развернуты работы по созданию самой крупной в мире, дальней, боевой РЛС для ПРО «Москвы «Дунай-3».

24 марта 1966 года НИИ-37 с Опытным заводом №37 переименован в Научно-исследовательский радиотехнический институт (НИРТИ) с Опытным заводом. В 1970 году НИРТИ с опытным заводом вошли в состав ЦНПО «Вымпел».

01 февраля 1972 года НИРТИ с опытным заводом переименован в НИИДАР (Научно-исследовательский институт дальней радиосвязи) с опытным заводом. 
С 1960 по 1989 год НИИДАР создает дальние радиолокаторы для Системы противоракетной обороны Москвы и центрального промышленного района страны, Системы предупреждения о ракетном нападении – «Дунай-3», «Дунай-3М», «Дунай-3У. В 1963 году созданы ЭВМ для Войск ПВО страны, СПРН, ПРО - Т340А, К340А. На предприятии разработаны комплекс дальней космической разведки «Крона», первая отечественная, твердотельная, цифровая РЛС «Волга», боевая система сверхдальних, загоризонтных РЛС «Дуга».

В 1979 году за заслуги в создании средств специальной техники предприятие наградили орденом Трудового Красного Знамени.

21 июня 1994 года НИИДАР объединился с опытным заводом. Создание научно-производственного комплекса открыло новые возможности разработки и изготовления сложных радиолокационных систем. Наличие собственной производственной базы выгодно выделяет ОАО «НПК «НИИДАР» из ряда отечественных научных организаций.

С 2011 года входит в состав ОАО "РТИ".

Летом 2014 года НИИДАР без остановки научно-конструкторской деятельности перебазировался на новую производственную площадку в Москве. Опытный завод переведен в Московский район – Зеленоград.